Met de elektrische auto naar de wintersport: 8 tips
De voorjaarsvakantie is hét moment voor een welverdiend uitstapje naar de sneeuw. Ga je met de elektrische auto naar de piste, dan helpen deze 8 tips je bij een goede voorbereiding én naadloze reis.
- Houd rekening met meer laadstops
- Zorg voor extra laadpassen
- Plan je laadroute
- Laad bij voordat je de berg opgaat
- Bergaf? Regenereer!
- Verwarm het accupakket voor
- Zorg voor winterbanden en sneeuwkettingen
- Ik ga op reis en ik neem mee…
1. Houd rekening met meer laadstops
Recent onderzoek van de ADAC, de Duitse ANWB, laat zien dat de actieradius van elektrische auto’s bij lage temperaturen sterk afneemt. Een verminderd rijbereik van 30 tot 40 procent is bij vrieskou écht realistisch. Kortom, van die 500 kilometer actieradius die de fabrikant je belooft, blijft in de winter plots 300 tot 350 kilometer over. Plan op weg naar de sneeuw dus voldoende laadstops in.
2. Zorg voor extra laadpassen
In eigen land weet je waarschijnlijk precies waar je wel en niet kunt laden met je laadpas. In het buitenland is dat vaak lastiger beoordelen. Neem voor de zekerheid een paar extra laadpassen van andere aanbieders mee. Ook handig: installeer de bijbehorende apps al op je telefoon en meld je aan. Verder mogen een creditcard en pinpas als extra betaalopties mee in de koffer.
3. Plan je laadroute
In veel elektrische auto’s geeft het navigatiesysteem je route inclusief laadstops aan. Wil je er helemaal zeker van zijn dat je op tijd laadt én dat jouw laadpas werkt, bereid je (laad)route dan ook voor via een laad-app. Chargemap is een goede keuze, maar er zijn ook tal van andere gebruiksvriendelijke laadapps in omloop.
4. Laad bij voordat je de berg opgaat
Met een elektrische auto bergop rijden is heel comfortabel. De automaat helpt je bij het vinden van de juiste versnelling en alle elektro-power is instant beschikbaar. Aandachtspunten zijn er ook. Door zijn grote accupakket is de elektrische auto best zwaar. Bergop verbruik je dus behoorlijk wat stroom. Zorg er voor dat je met een voldoende geladen batterij aan de voet van de berg staat. Bijkomend voordeel: bij aankomst bij je hotel hoef je niet meteen een laadpaal te zoeken.
5. Bergaf? Regenereer!
Vergeet je bij te laden, dan kun je last krijgen van ‘laadstress’ bergop. Laadstations zijn vaak schaars op bergwegen, maar omkeren kan altijd. Dat klinkt gek, maar helpt echt. Bij het afdalen wint je auto namelijk heel veel energie terug. Zet je auto in de sterkste regeneratie-stand en de elektromotor werkt als een krachtige dynamo. Je krijgt er dus actieradius bij terwijl je bergaf rijdt. Dat is meteen ook een tip als je na je skitrip huiswaarts keert: al afdalend hoef je waarschijnlijk pas later een laadstop in te plannen. Oh ja, is je accu 100% vol, dan werkt het afremmen op de elektromotor niet. Ouderwets remmen kan vanzelfsprekend wél.
6. Verwarm het accupakket voor
In de meeste EV’s zit een optie om de accu voor te verwarmen. Gewoon op afstand, via de app. Het voordeel van een voorverwarmde accu is dat je auto sneller laadt en je sneller weer onderweg bent. Ook verleng je de levensduur van de batterij.
7. Zorg voor winterbanden en sneeuwkettingen
Tot slot nog een algemene tip voor het rijden onder winterse omstandigheden: controleer wat de regels zijn voor het gebruik van winterbanden in jouw wintersportland. Met het juiste ‘schoeisel’ de berg op voorkomt ongelukken of een dikke boete. In de meeste wintersportlanden geldt dat je bij sneeuwval sneeuwkettingen moet gebruiken. Oefen thuis even hoe je die om je wielen legt, dat voorkomt gestuntel op locatie.
8. Ik ga op reis en ik neem mee…
Pech onderweg kan je altijd overkomen. De meeste skivakantielanden verwachten dat je goed bent voorbereid op zulke situaties. Afhankelijk van het land ben je verplicht een gevarendriehoek, veiligheidsvest en verbanddoos aan boord te hebben. De ANWB heeft een duidelijk overzicht klaarstaan van de benodigdheden per land. Let op, de doorreislanden tellen mee!
